想法

奥迪推出的新悬挂系统,可将崎岖不平道路上的动能转化为电能

奥迪推出的机电旋转减震器:eROT

1954 年,雪铁龙汽车利用其创新的气液联动式悬挂系统彻底改变了汽车工业,它在每个车轮上使用泵驱动液压流体和小型充氮囊袋来吸收道路冲击。60 多年后,减震领域内下一次大的革命可能已迫在眉睫;而这次革命是由奥迪带来的。

减少油耗,提高驾驶舒适度

奥迪做了一辆原型车,旨在适应越来越重要的汽车悬挂系统能量回收。机电旋转减震器 (eROT) 的原理看起来很简单。奥迪原型车不是像普通减震器那样吸收汽车中每次碰撞产生的动能,而是将此能量与一套 48V 电力系统的电能一起使用。

eROT 让自己适应于道路表面和司机的驾驶风格,并可通过免费的可定义软件适用于更广泛的功能范围。除此之外,该系统还可节省燃油、提高驾驶舒适性及增大行李舱的空间。

有关 eROT 如何在压缩过程中将动能转化为电能的所有详情,请查看下面的奥迪新闻发布。

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